Hallo allerseits,

wie sieht es mit Einzugsautos aus, eh schon wissen: Wirtschaftskrise und
unbezahlte Leasing-/Kreditraten.
Ist ein Leasingeinstieg sinnvoll bzw. eine Vertragsübernahme?

Gibts Erfahrungswerte?

Erich, dankend

Michael Rosenzopf schrieb:
> Am Mikro: "Erich T|*p*k" <spaaam*gmx.net>
>
>> Ist ein Leasingeinstieg sinnvoll bzw. eine Vertragsübernahme?
>
> Ja, wenn Du eine gute Quelle hast, würde ich so etwas z.B. einem
> Vorführer 1.000 x vorziehen.

Danke. Vorläufig habe ich deren drei angezapft, wern ma sehn was sie
anbieten.

Erich

* Roland Mösl <founder*pege.org>:
> Falsch, fangt zum Bauen von Photovoltaikfabriken an

Machen das dann nicht eh die Chinesen für uns?

/aw
--
55AA

"Andreas Werschlan" <nutznetz-20090329*werschlan.at> schrieb im Newsbeitrag
news:2009-06-30T16-28-52-nutznetz*werschlan.at...
>* Roland Mösl <founder*pege.org>:
>> Falsch, fangt zum Bauen von Photovoltaikfabriken an
>
> Machen das dann nicht eh die Chinesen für uns?

Ist auch eine Funktion was man pro Tonne Transportvolumen
transportiert

1000 kg Photovoltaik (Applied Materials 4 kW) = 6000.-EUR
1000 kg Elektromopeds wie Solar Scooter Sport = 32000.-EUR
1000 kg Auto = 10000.-EUR

Also sollte die Produktion doch etwas näher sein.

--
Roland Mösl
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> 1000 kg Photovoltaik (Applied Materials 4 kW) = 6000.-EUR
Wo kriegt man das für so einen Preis?
Was ich bis jetzt gefunden habe lag im Preis für 4kW wesentlich darüber?

LG

Albert Kain

"akain" <akain*tschello.at> schrieb im Newsbeitrag
news:e85fc$4a51123b$d4ba43fb$24409*news.chello.at. ..
>
>> 1000 kg Photovoltaik (Applied Materials 4 kW) = 6000.-EUR
> Wo kriegt man das für so einen Preis?
> Was ich bis jetzt gefunden habe lag im Preis für 4kW wesentlich darüber?

Das ist der Preis für die Module allein.

Die müssen dann erst aufs Dach moniert werden,
Monategematerial, Wechselrichter.

Im Moment sind die Bestangebote bei 2600.-EUR pro kW Peak
fertig aufs Dach (Trapezblechdach Stahl) montiert

Der Superpreis am Photo ist übrigens excl MWST

http://wohnen.pege.org/2009-intersol...taikanlage.htm

Diese Preise sind für mich der Beweis, daß man in Österreich
die Solarpflicht einführen kann

http://wohnen.pege.org/2008-solarpflicht/

Wenn 300.000 Autos in Österreich pro Jahr zugelassen werden
mit elektrischen Antrieb, würde dies den Stromverbrauch
um 600 GWh steigern.

Mit der Solarpflicht würde aber jedes Jahr auf die Dächer
der Neubauten Photovoltaik zur Produktion von 800 GWh
gelangen.


--
Roland Mösl
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> Im Moment sind die Bestangebote bei 2600.-EUR pro kW Peak
> fertig aufs Dach (Trapezblechdach Stahl) montiert

Das ist etwa was ich im Kopf gehabt habe, leider und komme ich irgend
wie auf keinen grünen Zwei wenn sich das Ganze über die Lebensdauer der
Solaranlage zu mindest eine Schwarz 0 herauskommen sollte.

"akain" <akain*tschello.at> schrieb im Newsbeitrag
news:6bf93$4a52575b$d4ba43fb$4674*news.chello.at.. .
>
>>> Im Moment sind die Bestangebote bei 2600.-EUR pro kW Peak
>>> fertig aufs Dach (Trapezblechdach Stahl) montiert
>>
>> Das ist etwa was ich im Kopf gehabt habe, leider und komme ich irgend wie
>> auf keinen grünen Zwei wenn sich das Ganze über die Lebensdauer der
>> Solaranlage zu mindest eine Schwarz 0 herauskommen sollte.

Herstellergarantie

90% auf 10 Jahre
80% auf 20 Jahre

Es ist noch nicht ganz Grid Parity, aber schon sehr nah dran.

Wenn man denkt, in Deutschland wird für Anlagen von 2004
noch 57,6 Cent pro kWh bezahlt, dann ist dies ja ein enormer
Fortschritt


--
Roland Mösl
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Roland Mösl schrieb:
> Wenn 300.000 Autos in Österreich pro Jahr zugelassen werden
> mit elektrischen Antrieb, würde dies den Stromverbrauch
> um 600 GWh steigern.
>
> Mit der Solarpflicht würde aber jedes Jahr auf die Dächer
> der Neubauten Photovoltaik zur Produktion von 800 GWh
> gelangen.

Geht sich nie aus, (sag ich mal so - zugegebenermaßen -
aus dem Bauch heraus) da im Winter auch die Elektroauto-user
gerne eine (Stand)heizung vor der roten Ampel wollen
(sonst kaufen die die Karren nicht) ABER gerade im Winter
die eingestrahlte Energiemenge doch deutlich unter dem
beliebten "Juli-13:00-blauer-Himmel Wert" liegt.

Wenn man nun aber ein paar überflüssige Alpentäler zu
Kaprun 2 - 10 (oder besser Malta 2 -10) umgestalten würde,
ja dann könnte man sehr effizient den Sommerüberschuß in den
Winter retten.

Frag mal die Grünen welche Täler sie dir empfehlen würden..

p.

"Peter Renner" <bittened*htomail.com> schrieb im Newsbeitrag
news:9a4a0$4a54a3d5$506cc656$15581*news.chello.at. ..
> Roland Mösl schrieb:
>> Wenn 300.000 Autos in Österreich pro Jahr zugelassen werden
>> mit elektrischen Antrieb, würde dies den Stromverbrauch
>> um 600 GWh steigern.
>>
>> Mit der Solarpflicht würde aber jedes Jahr auf die Dächer
>> der Neubauten Photovoltaik zur Produktion von 800 GWh
>> gelangen.
>
> Geht sich nie aus, (sag ich mal so - zugegebenermaßen -
> aus dem Bauch heraus) da im Winter auch die Elektroauto-user
> gerne eine (Stand)heizung vor der roten Ampel wollen
> (sonst kaufen die die Karren nicht) ABER gerade im Winter
> die eingestrahlte Energiemenge doch deutlich unter dem
> beliebten "Juli-13:00-blauer-Himmel Wert" liegt.
>
> Wenn man nun aber ein paar überflüssige Alpentäler zu
> Kaprun 2 - 10 (oder besser Malta 2 -10) umgestalten würde,
> ja dann könnte man sehr effizient den Sommerüberschuß in den
> Winter retten.

Diese Täler sind von der Menge her völlig ungeeignet.

Es wird zu einem Energiemix kommen.

Im Winder Strom aus GuD Gaskraftwerken,
aber immer weniger Erdgas, Anteil aus Biogas
und später aus Wasserstoff, erzeugt aus
sommerlichen Überschußstrom steigend.

Mit Sonne und Wind kann man bis 2030
7 mal soviel Strom wie Zwentendorf erzeugen,
1 mal geht durch die Verluste der Speichertechnik verloren,
bleibt 6 * Zwentendorf aus Sonne und Wind übrig

http://politik.pege.org/2009-a/zwentendorf.htm


--
Roland Mösl
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