On Thu, 12 Nov 2009 09:58:19 Ferdi Albers wrote:
> Dazu schreibt der Railguide:

> [...] (z.B. Wegfall der Perforation oberhalb des Tickets
> aus steuerlichen Gründen)

Das ist in dieser Kuerze eine wahrhaft abenteuerliche Begruendung.
Welche Kapriolen schlaegt hier das deutsche Steuerrecht?

Servus,
Stefan

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"Stefan Froehlich" <Stefan+Usenet*Froehlich.Priv.at> schrieb:
> On Thu, 12 Nov 2009 09:58:19 Ferdi Albers wrote:
>> Dazu schreibt der Railguide:
>
>> [...] (z.B. Wegfall der Perforation oberhalb des Tickets
>> aus steuerlichen Gründen)
>
> Das ist in dieser Kuerze eine wahrhaft abenteuerliche Begruendung.
> Welche Kapriolen schlaegt hier das deutsche Steuerrecht?

Ich vermute mal, dass in diesem Fenster die Zahlungsart sowie die
Einzelbeträge mit den Steuersätzen stehen.
Ãœblicherweie steht auf meinen Fahrkarten am unteren Rand in der Mitte was
von Barzahlung oder Rechnung. Wenn das nicht mehr da steht sondern in
o.a. Fenster ist nur der _ganze_ Beleg ein Nachweis für's Finanzamt.
(Rechnung im Sinne des Steuerrechts)

Gruß
Ferdi

"Ferdi Albers" <Ferdi.Albers.nospam*arcor.de> wrote:
>"Stefan Froehlich" <Stefan+Usenet*Froehlich.Priv.at> schrieb:
>> On Thu, 12 Nov 2009 09:58:19 Ferdi Albers wrote:
>>> Dazu schreibt der Railguide:
>>
>>> [...] (z.B. Wegfall der Perforation oberhalb des Tickets
>>> aus steuerlichen Gründen)
>>
>> Das ist in dieser Kuerze eine wahrhaft abenteuerliche Begruendung.
>> Welche Kapriolen schlaegt hier das deutsche Steuerrecht?
>
>Ich vermute mal, dass in diesem Fenster die Zahlungsart sowie die
>Einzelbeträge mit den Steuersätzen stehen.
>Üblicherweie steht auf meinen Fahrkarten am unteren Rand in der Mitte was
>von Barzahlung oder Rechnung. Wenn das nicht mehr da steht sondern in
>o.a. Fenster ist nur der _ganze_ Beleg ein Nachweis für's Finanzamt.
>(Rechnung im Sinne des Steuerrechts)

So kann man natürlich den zweitgrößten Nachteil des Onlinetickets
ausgleichen, indem man die Schaltertickets genauso unhandlich macht.
Welch ein Schildbürgerstreich.

Grüße
Marc

--
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Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

On Wed, 11 Nov 2009 23:49:15 +0100, Herr Willms wrote:

> Siehe den Strang mit dem Betreff ""Hinweis: Fahrkarte nicht
>abtrennen!"" vom 1.11.2009...

Stimmt, den hatte ich übersehen ...

> Es ist wohl eher ein Hinweis an das Schalterpersonal, daß die dem
>Käufer das Blatt ungeteilt überreichen sollen und nicht eventuelle
>Hinweise auf den dem Fahrschein zugrundeliegende Verbindungen vom
>Fahrschein zu trennen.

.... das war dort aber auch nur eine Vermutung.


Auf Wiederlesen

Michael

On Thu, 12 Nov 2009 07:56:06 +0100, Christian Zietz wrote:

>Michael Zink schrieb:
>
>> Warum soll man das - sogar mit Ausrufezeichen - nicht abtrennen?
>
>Steht auf einer Normalpreisfahrkarte ein Rückfahrdatum drauf? Falls
>nicht, braucht man die ausgedruckte Reiseverbindung, damit ein evtl.
>City-Ticket auch am Rückfahrtstag gültig ist.

Auf dem unteren Teil steht "City für Rückfahrt am ..."
Dafür steht auf dem oberen Teil keine Verbindung.

Das kanns also nicht gewesen sein.


Auf Wiederlesen

Michael

Marc Haber <mh+usenetspam0827*zugschl.us> wrote:

>So kann man natürlich den zweitgrößten Nachteil des Onlinetickets
>ausgleichen, indem man die Schaltertickets genauso unhandlich macht.
>Welch ein Schildbürgerstreich.

Eine Edmondsonsche Fahrkarte war schon auch was Feines. Als Schüler
Ende 70er / Anfang 80er haben wir noch so eine als Monatskarte
bekommen, weiß, links und rechts ein roter Streifen. Zwar hat man dann
auch mal im der Kreisstadt seinen Gutschein eingelöst und ganz stolz
so einen modernen, dreimal so großen Lappen aus dem Computer abgeholt,
aber letztlich dann doch beim nächsten Mal wieder das Pappkärtchen aus
der Kleinstadt bevorzugt.


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

On Thu, 12 Nov 2009 09:58:19 +0100, Ferdi Albers wrote:

>"Michael Zink" <michael*swamp.franken.de> schrieb:
>> ich habe heute wieder mal eine Fahrkarte am Schalter gekauft. Das ist
>> ja jetzt ein A4-Blatt mit der eigentlichen Fahrkarte unten.
>
>In DB-Reisezentren schätzungsweise seit 2007(?)

Ich habe ja auch nicht behauptet, daß das neu sei ...

Ich kaufe selten Karten am Schalter und der genannte Text ist mir
diesmal zum ersten Mal aufgefallen.

>Dazu schreibt der Railguide:
[...]
>Anpassung des RCT-Musters (z.B. Wegfall der Perforation oberhalb des
>Tickets aus steuerlichen Gründen)
>
>Da ich selbst baw mit dem Nadeldrucker auf Endlosformular drucke, kann
>ich nicht allzuviel zu dem Fenster Zahlungsinformationen sagen.

Unter "Zahlungsinformation" steht nur

Hin-/Rückfahrt ... x EUR
Reservierungen 0 EUR
Gesamtbetrag x EUR

Der Betrag der Steuer und die Zahlungsart stehen wie schon immer auf
derm unteren Teil. Bei meiner Fahrkarte steht oben also nichts
relevantes.

Ich könnte mir allerdings vorstellen, daß es Probleme gibt, wenn man
reserviert hat, Vorsteuer vom Gesamtbetrag absetzten will und beide
Teile getrennt hat.

Ich kaufe mir jetzt aber keine neue Fahrkarte mit Reservierung, nur um
zu sehen, was dann wo steht ...

>Die noch vorhandene "Mikroperforation" deutet entweder auf vorhandene
>Restbestände hin oder ist keine Abreißhilfe sondern eine Knickhilfe.

Restbestände kann natürlich sein. Wenn es wirklich eine Knickhilfe
sein sollte, hätte ich auch oben eine erwartet.

Außerdem passt das auch irgendwie nicht. Wenn man (wie geschehen) oben
an der Falzmarke knickt und (wie nicht geschehen) unten an der
Perforation, dann paßt das Ergebnis gerade nicht mehr in einen
CL-Umschlag.


Auf Wiederlesen

Michael

Ferdi Albers schrieb zu Michael Zinks Nachfrage

>> ich habe heute wieder mal eine Fahrkarte am Schalter gekauft. Das
>> ist ja jetzt ein A4-Blatt mit der eigentlichen Fahrkarte unten.

> In DB-Reisezentren schätzungsweise seit 2007(?)

Wo bislang regelmäßig fein säuberlich der obere Teil abgezuppelt
und weggeworfen worden war; Reiseverbindungen waren typischerweise
auf einem weiteren Blatt ausgedruckt worden. So jedenfalls meine
Erfahrungen dazu.

Hans Crauel

Christian Zietz schrieb:
> Steht auf einer Normalpreisfahrkarte ein Rückfahrdatum drauf? Falls
> nicht, braucht man die ausgedruckte Reiseverbindung, damit ein evtl.
> City-Ticket auch am Rückfahrtstag gültig ist.

???
Bei Normalpreistickets ist man nicht auf einen bestimmten Rückfahrtstag
festgelegt (zumindest zwei Tage hat man zur Auswahl). Das City Ticket
gilt an dem Tag an dem man zurück fährt unabhängig von irgendeiner
Reiseverbindung. Genauso mit der Hinfahrt, das sind auch mind. 2 Tage
zur Auswahl. Bei mir stand da jedenfalls nie ein Datum drauf.

On 13 Nov., 22:34, Thorsten Klein <j...*thorsten-klein.ch> wrote:


> Bei Normalpreistickets ist man nicht auf einen bestimmten Rückfahrtstag
> festgelegt (zumindest zwei Tage hat man zur Auswahl). Das City Ticket
> gilt an dem Tag an dem man zurück fährt unabhängig von irgendeiner
> Reiseverbindung. Genauso mit der Hinfahrt, das sind auch mind. 2 Tage
> zur Auswahl. Bei mir stand da jedenfalls nie ein Datum drauf.

Das ist nicht richtig. Soll "+City" für die Rückfahrt genutzt werden,
ist der betreffende Tag bei der Buchung im Voraus festzulegen und wird
auf dem Ticket vermerkt. Wenngleich das eigentliche Bahnticket dann
dennoch an einem anderen Tag genutzt werden kann, gilt das nicht für
die "+City"-Option der Rückfahrt.

Viele Grüsse,
Empel