Guten Tag zusammen,
weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01 ,
Erstzulassung 1982 bekommt?
Vielen Dank und Gruß Brigitte

http://cgi.ebay.de/CM-400-T-CM400-NC..._1112wt_ 1165


reichlich überteuert, sollte aber öfter was da sein

mfg

SS


"Brigitte Cokan" <b_cokan*web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:hc1tp5$bba$03$1*news.t-online.com...
> Guten Tag zusammen,
> weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01
> , Erstzulassung 1982 bekommt?
> Vielen Dank und Gruß Brigitte
>

Brigitte Cokan schrieb:
> Guten Tag zusammen,
> weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01 ,
> Erstzulassung 1982 bekommt?
> Vielen Dank und Gruß Brigitte
>
>
zB hier:

http://tinyurl.com/ygac8c9

Brigitte Cokan schrieb:

>weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01 ,
>Erstzulassung 1982 bekommt?

Beispielsweise beim Gebrauchtteile-Händler. Man findet solche
beispielsweise über ihre Inserate im lokalen Regio-Heftchen
(http://tinyurl.com/yk8a7g6) oder einen Verbund unter unter
http://www.bike-teile.de/ .

--

Gruß
Radbert

Hallo,

>weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01 ,
>Erstzulassung 1982 bekommt?

Vielleicht wirst Du hier fündig:

http://www.honda-motorradteile.de

Dort gibt es auch ein Online-Formular für Teileanfrage.


--
Gruß Reinhard

Hi,

Brigitte Cokan wrote:
> Guten Tag zusammen,
> weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC 01 ,
> Erstzulassung 1982 bekommt?

Du hast ja schon Hinweise bekommen.

Ansonsten: OmG, was veranlasst einen in sowas noch Geld zu investieren?

Die Kiste ist nach Ihren Schwestern CM185T und FT500 auf Platz drei der
schlechtesten Moppeds Build ever.

Ciao
CeBe
--
Christoph Baurichter, cbauri*gmx.de JRF#650 AfbbiA#1
84er RD500LC, 89er GSX11R, 87er Husky WR250, 01er MilleR
Chopper sind nichts fuer Ahnungslose.
Chopper sind was fuer komplett Ahnungslose. JS in mo 5/98

Christoph Baurichter schrieb:
> Hi,
>
> Brigitte Cokan wrote:
>> Guten Tag zusammen,
>> weiß jemand wo man eine gebrauchte Sitzbank für eine Honda CM 400 T NC
>> 01 , Erstzulassung 1982 bekommt?
>
> Du hast ja schon Hinweise bekommen.
>
> Ansonsten: OmG, was veranlasst einen in sowas noch Geld zu investieren?
>
> Die Kiste ist nach Ihren Schwestern CM185T und FT500 auf Platz drei der
> schlechtesten Moppeds Build ever.
>
> Ciao
> CeBe
Schlimmer war das Ding noch als 250er, also CM250T, hatte ich als erstes
Mopped, war nen Grauimport aus England; damals war man ja noch jung und
dumm......

Hi,

joerch wrote:
> Christoph Baurichter schrieb:

>> Die Kiste ist nach Ihren Schwestern CM185T und FT500 auf Platz drei
>> der schlechtesten Moppeds Build ever.

> Schlimmer war das Ding noch als 250er, also CM250T, hatte ich als erstes
> Mopped, war nen Grauimport aus England; damals war man ja noch jung und
> dumm......

Sorry, ich hab in den TopTen nur Moppeds, die ich mal erlebt hab.
Und glaub mir, nach der 185er hatte ich keine Anwandlungen jemals eine
von den im Bekanntenkreis öfter vorhandenen 250er zu testen. Mir war der
Unterschied von "es geht ganz und gar gar nichts vorwärts" gepaart mit
"Bremsen kann man dafür auch nicht" und "dafür eiert man aber grandios
rum" zu "es geht fast gar nicht" gepaart mit o.g. nicht gross genug um
mir das Martyrium anzutun. Bei der 400er hab ich gedacht ich probiers
mal wieder. Fehler!

Bevor jetzt wieder jmd kommt: Es gibt auch gute spassige kleine Hondas:
Die grossen Dax und Monkey waren lustig und immer besser als jede Vespe,
obwohls 4Ts sind.

Ciao
CeBe
--
Christoph Baurichter, cbauri*gmx.de JRF#650 AfbbiA#1
84er RD500LC, 89er GSX11R, 87er Husky WR250, 01er MilleR
Chopper sind nichts fuer Ahnungslose.
Chopper sind was fuer komplett Ahnungslose. JS in mo 5/98

Christoph Baurichter schrieb:

> Die Kiste ist nach Ihren Schwestern CM185T und FT500 auf Platz drei der
> schlechtesten Moppeds Build ever.

Was wären denn, deiner Meinung nach, gute Maschinchen im Bereich bis ca.
500 cm³? Wobei es *mir* nicht um (relative) Höchstleistung geht, sondern
um ausgeglichene Leistungsentfaltung von unten raus, gutes neutrales
Fahrwerk, Langzeitstabilität auch im Winter ohne viel Wartungsgeprokel.
Also ein technisch ausgereiftes "Kleinmotorrad" für den Alltagsbetrieb.

Auf Antwort gespannt,

Peter
--
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Peter Roosen schrieb:

>Christoph Baurichter schrieb:
>
>> Die Kiste ist nach Ihren Schwestern CM185T und FT500 auf Platz drei der
>> schlechtesten Moppeds Build ever.
>
>Was wären denn, deiner Meinung nach, gute Maschinchen im Bereich bis ca.
>500 cm³?

Muss es eine 27 Jahre alte Steinzeitgrotte sein?

In dem Fall wäre da die CB 400N, die hat immerhin den gleichen Motor
wie die CM (und der ist gar nicht so schlecht, wenn er gescheit
abgestimmt und nicht gedrosselt ist). Noch besser CB 450N oder sogar
CB 450S. Oder CB 500, man darf ja von Luxus träumen <g>

An das Fahrwerk darf man dabei allerdings insbesondere bei den ersten
dreien nur die Maßstäbe ihrer Zeit anlegen. Suzuki SV 650 ist im
Vergleich dazu von einem *vollkommen* anderen Planeten. Und das Mehr
an Hubraum nehm ich immer gern mit, so lange es mit einem
entsprechenden Mehr an Fahrwerk, aber nicht an Gewicht, einher geht.

Oder halt deutlich weniger Gewicht und ne DRZ 400S kaufen. Muss man
nur etwas zusehen, wie man das Gepäck unterbekommt, und eventuell mehr
Sprit, aber da gibts Lösungen.

--

Gruß
Radbert