Weiß jemand, wie man bei dem Motor das Kühlwasser des inneren Kreislaufs
ablassen kann?

Wir haben immer ein wenig Kühlwasser verloren, wie weiß ich nicht, und
dann die Saison über täglich einen halben Liter Wasser nachgefüllt.
Jetzt fehlt wohl Frostschutz.

Carl Christian Deutsch schrieb
> Weiß jemand, wie man bei dem Motor das Kühlwasser des inneren
> Kreislaufs
> ablassen kann?

Ein MD11C wird normalerweise direkt mit Seewasser gekühlt.
Zum Ablassen gibt es SB 3 Ablassschrauben, über die das Wasser ins
Boot pütschert.

> Wir haben immer ein wenig Kühlwasser verloren, wie weiß ich nicht,
> und dann die Saison über täglich einen halben Liter Wasser
> nachgefüllt. Jetzt fehlt wohl Frostschutz.

Das hört sich nicht gut an, sind neue Dichtungen angesagt?
Vielleicht bietet Volvo eine Art Abwrackprämie für einen neuen Motor.
Wer unverbindlich bleibt hat gute Chancen für annehmbare Preise.


Peter

Carl Christian Deutsch <christian.deutsch*gmx.com> writes:

> Weiß jemand, wie man bei dem Motor das Kühlwasser des inneren
> Kreislaufs ablassen kann?

Kenne mich mit dem Volvo nicht so aus, habe selber einen
Betamarine. Bei mir ist das im Wartungshandbuch beschrieben, dass ich
mit dem Motor bekam. Der Betamarine hat eine Art Hahn, den man zum
Ablassen der Kühlflüssigkeit des inneren Kühlkreislaufs aufdrehen
kann.

Ich denke aber, der Volvo hat auch so was. Hab' gerade das hier gefunden:

http://www.marinepartseurope.com/en/...-26-15106.aspx

Guck mal nach dem `Drain cock', No. 6 in der Partlist.

> Wir haben immer ein wenig Kühlwasser verloren, wie weiß ich nicht, und
> dann die Saison über täglich einen halben Liter Wasser
> nachgefüllt. Jetzt fehlt wohl Frostschutz.

Wenn du schon dabei bist, würde ich auch den Wärmetauscher rausziehen
und reinigen. Der setzt sich gerne zu mit Kalk und
Seewasserablagerungen, was dann zu thermischen Problemen führen kann.

Tschau,
Rudiger

Carl Christian Deutsch schrieb:
> Weiß jemand, wie man bei dem Motor das Kühlwasser des inneren Kreislaufs
> ablassen kann?
>
> Wir haben immer ein wenig Kühlwasser verloren, wie weiß ich nicht, und
> dann die Saison über täglich einen halben Liter Wasser nachgefüllt.
> Jetzt fehlt wohl Frostschutz.

Danke Für die Hilfe! Ich glaube ich weiß jetzt wie's geht.

Mfg

Christian Deutsch

Am Thu, 29 Oct 2009 20:05:39 +0100 schrieb Carl Christian Deutsch:

> Danke Für die Hilfe! Ich glaube ich weiß jetzt wie's geht.

LOL

Schnacker ;-)

Wie denn?

Edgar
--
Einfach ist genial

Edgar Warnecke schrieb:
> Am Thu, 29 Oct 2009 20:05:39 +0100 schrieb Carl Christian Deutsch:
>
>> Danke Für die Hilfe! Ich glaube ich weiß jetzt wie's geht.
>
> LOL
>
> Schnacker ;-)
>
> Wie denn?
>
> Edgar

In dem Werkstatthandbuch, dessen Link freundlicherweise übermittelt
wurde, sind die Ventile eingezeichnet....

Am Tue, 03 Nov 2009 20:17:34 +0100 schrieb Carl Christian Deutsch:

> Edgar Warnecke schrieb:
>> Am Thu, 29 Oct 2009 20:05:39 +0100 schrieb Carl Christian Deutsch:
>>
>>> Danke Für die Hilfe! Ich glaube ich weiß jetzt wie's geht.
>>
>> LOL
>>
>> Schnacker ;-)
>>
>> Wie denn?

> In dem Werkstatthandbuch, dessen Link freundlicherweise übermittelt
> wurde, sind die Ventile eingezeichnet....

Puhhh, dann sach das doch! ;-)

Viel Erfolg!
Nix abreissen!
Nach fest kommt ab und manchmal auch vor los.

¡Suerte!

Edgar
--
Einfach ist genial