Hi,

da mir meine Haftpflichtversicherung mitgeteilt hat, dass im normalen
Vertrag nur Segelflugmodelle ohne Motor mitversichert sind, muss ich
mich wohl nach einer zusätzlichen Versicherung umsehen.

Für eine Pflichtversicherung wirft mir Google ein sehr überschaubares
Angebot aus. Erstaunlich, dass selbst große Konzerne wie z.B. Allianz
auf das Stichwort Modellflug so gar kein Angebot auf ihrer Webseite
haben. Ich habe nur zwei Versicherungen gefunden:

http://www.deutsche-modellsport-orga...cherungen.html

und

http://dmfv.aero/de/dmfv/geschaeftsstelle/leistung.html

Um das Modell außerhalb eines Vereinsgeländes zu starten, beträgt der
Versicherungsbeitrag 40 (DMO) bzw. 56 (DMFV) Euro.

Wesentliche Unterschiede sind mir nicht aufgefallen.

Habe ich irgendwelche Fallstricke übersehen? Was empfiehlt Ihr als
Versicherung?

mfg
Matthias

On Mon, 16 Nov 2009 22:39:53 +0100, Matthias Taube
<no_html.max50kb*nurfuerspam.de> wrote:


>Für eine Pflichtversicherung wirft mir Google ein sehr überschaubares
>Angebot aus. Erstaunlich, dass selbst große Konzerne wie z.B. Allianz

Doch gibt es auch bei denen, hab mal nachgefragt.


mfG

Hallo Matthias,

> haben. Ich habe nur zwei Versicherungen gefunden:

Nö, nur eine.

> http://www.deutsche-modellsport-orga...cherungen.html
>
> und
>
> http://dmfv.aero/de/dmfv/geschaeftsstelle/leistung.html

Das sind SIW beides Reseller des Gerling-Konzerns.

> Um das Modell außerhalb eines Vereinsgeländes zu starten, beträgtder
> Versicherungsbeitrag 40 (DMO) bzw. 56 (DMFV) Euro.
>
> Wesentliche Unterschiede sind mir nicht aufgefallen.

Beim DMFV wirst Du Mitglied und kannst z.B. bei Rechtsproblemen
nachfragen, Stichwort "Lärm am Modellflugplatz" oder "Darf der dortige
Hausbewohner mich verscheuchen?"

Beim DMO weiß ich nur um dessen Existenz.

Der DAeC bietet inzwischen als dritter im Bunde sowas an.

> Habe ich irgendwelche Fallstricke übersehen? Was empfiehlt Ihr als
> Versicherung?

Ich hatte noch keinen Versicherungsfall. Und meine frühere Allianz
Hausratsversicherung wurde uns irgendwann mal als soo schmackhaft in
neuer Version hingestellt, daß ich den "unmotorisierten Modellflg bis
5kg" bei drangegeben hatte.


HTH
Patrick

Patrick Kuban <SECXSKBGXMPQ*spammotel.com> schrieb:

>Beim DMFV wirst Du Mitglied und kannst z.B. bei Rechtsproblemen
>nachfragen, Stichwort "Lärm am Modellflugplatz" oder "Darf der dortige
>Hausbewohner mich verscheuchen?"
>
>Beim DMO weiß ich nur um dessen Existenz.
>
>Der DAeC bietet inzwischen als dritter im Bunde sowas an.

Vergiß nicht den IVMEV Die setzen sich besonders für die
Wildflieger ein und es gibt ein sehr laienhaftes Magazin. Ist auch
Gerling. www.ivmev.de

Früher waren sie mal die günstigsten, nun sind sie mit 60EUR wohl die
teuersten, oder? Naja, ich wollte es der Vollständigkeit halber mal
erwähnen.

Ich hatte einen einzigen Versicherungsfall bisher, da war ich ziemlich
unachtsam mit meinem Heli gestartet einem anderen Piloten direkt in
die Flugbahn. Haben sie anstandslos bezahlt.

- Oliver

Hallo Matthias,

On 16 Nov., 22:39, Matthias Taube <no_html.max5...*nurfuerspam.de>
wrote:
> http://www.deutsche-modellsport-orga...cherungen.html

Ich bin diesen Sommer auch nach ausgiebiger Recherche dem DMO
beigetreten. Die Frage ist, ob man als Wildflieger damit nicht nur
sein
Gewissen beruhigt. Denn man muss immer die gesetzlichen
Bestimmungen einhalten. Die meisten davon lassen sich leicht
einhalten. Was aber ist mit der Zustimmung des Eigentümers des
"Fluggeländes"? Holt man sich tatsächlich immer die Zustimmung
des Bauern auf freiem Feld oder der Wiese ein? Was ist mit anderen
Freiflächen wie leeren Parkplätzen, die sich zum "Helischweben
lernen" wunderbar eignen? Ich bin mir nicht sicher, was die
Versicherung
im Schadenfall dann noch wert ist. Ich hoffe das - insbesondere bei
Personenschäden - nie herausfinden zu müssen.

Gruß

Torsten

Torsten Vogt <vogt_torsten*gmx.de> schrieb:

>einhalten. Was aber ist mit der Zustimmung des Eigentümers des
>"Fluggeländes"? Holt man sich tatsächlich immer die Zustimmung
>des Bauern auf freiem Feld oder der Wiese ein? Was ist mit anderen
>Freiflächen wie leeren Parkplätzen, die sich zum "Helischweben
>lernen" wunderbar eignen? Ich bin mir nicht sicher, was die
>Versicherung
>im Schadenfall dann noch wert ist. Ich hoffe das - insbesondere bei
>Personenschäden - nie herausfinden zu müssen.

Ist nicht relevant für die Versicherung. Wobei ich Dir recht gebe, bei
einem "richtig großen" Schaden wird es spannend.

- Oliver

Torsten Vogt tastete:

> On 16 Nov., 22:39, Matthias Taube <no_html.max5...*nurfuerspam.de>
> wrote:
>> http://www.deutsche-modellsport-orga...cherungen.html
>
> Ich bin diesen Sommer auch nach ausgiebiger Recherche dem DMO
> beigetreten. Die Frage ist, ob man als Wildflieger damit nicht nur
> sein Gewissen beruhigt.

Ich habe mich nach längerer Überlegung und Abwägung aller Pros und Kontras
dazu entschlossen, weiterhin wild, unversichert und illegal zu fliegen.
Soviel Risiko muß sein.

Augenblick mal, es klingelt gerade an der Tür...

Frank,
;-}}

Hallo Torsten,

> Holt man sich tatsächlich immer die Zustimmung
> des Bauern auf freiem Feld oder der Wiese ein?

"Meine" Bauern von "meinen" Wiesen wissen, wer ich bin, wo ich wohne und
wie sie mir notfalls am besten eine aufs Maul hauen könnten ;-)

> Was ist mit anderen
> Freiflächen wie leeren Parkplätzen,

Öffentliche Parkplätze sind öffentlich. Solange das Starten und Landen
auf der Straße nicht explizit verboten ist ("gefährlicher Eingriff in
den Straßenverkehr"), ist es erlaubt. An der Bundesstraße wirst Du
natürlich ganz schnell jemanden am Hals haben, aber beim Zufahrtsweg zur
Kläranlage am Wochenende wohl weniger.

> die sich zum "Helischweben lernen" wunderbar eignen?

Europaseidank wird dem früher nur vor der Wahl mündigen Bürger wieder
mehr Mündigkeit zugetraut. Wenn Du also beim E-Werk um die abführenden
Leitungen herumgurkst, wird Dir diese Mündigkeit wohl aberkannt. Aber
wenn Du auf dem Festplatz draußen vor dem Tore herumschwebst und Dich
dabei an dessen anderem Ende aufhältst, als dort, wo das eine von
gestern noch stehende Auto ist, ist Dein Bemühen darum wohl erkennbar.

> Ich bin mir nicht sicher, was die Versicherung
> im Schadenfall dann noch wert ist. Ich hoffe das - insbesondere bei
> Personenschäden - nie herausfinden zu müssen.

BTW: eine Haftpflichtversicherung muß bei Personenschäden /immer/ ersma
in Vorleistung treten. Was sie dann bei Dir zurückzuholen versucht, ist
evtl. Sache Deines RAs.

servus,
Patrick

Hallo Frank,

> dazu entschlossen, weiterhin [..] illegal zu fliegen.

Wie fliegt man "illegal"? ;-) Modell meine ich natürlich.

servus,
Patrick

Matthias Taube wrote:

> Habe ich irgendwelche Fallstricke übersehen? Was empfiehlt Ihr als
> Versicherung?

Hi, bin beim DMFV mit Zusatz 2 versichert... kann bis jetzt noch über
keine Erfahrungen im Schadensfall berichten (muss ja auch nicht
sein...). Man bekommt alle paar Monate das Vereinsmagazin welches ganz
nett gemacht ist (allerdings gefühlte 90% Werbung) und so ein
Plastik-Versicherungskärtchen.

Ansonsten wurde ja zum Thema Wildfliegen schon alles gesagt,
genaugenommen müsstest Du Dich noch informieren, ob der Luftraum an der
entsprechenden Stelle überhaupt freigegeben oder "kontrolliert" ist. Bei
Letzterem müsstest Du Dir eigentlich die Freigabe der DFS für den
Aufstieg einholen bzw. eine dauerhafte Aufstiegserlaubnis beantragen
(haben schon Leute erfolgreich gemacht!).

In der Praxis wird das oft vernachlässigt und mir ist auch kein Fall
bekannt wo das in Zusammenhang mit einem Versicherungsfall relevant war
(lasse mich da aber gerne eines Besseren belehren).


Ansonsten ist Versicherung eigentlich "Pflicht".

Ciao...
Markus