Wie AFP meldet [1], wird das Quer-durchs-Land-Ticket nach Auslaufen
im Januar nicht verlängert, weil die Kunden einfach zu weit damit
gefahren sind - im Schnitt 350km.


Tschüss
db

[1]
<http://de.news.yahoo.com/2/20091106/tts-bericht-bahn-will-quer-durchs-land-t-c1b2fc3.html>

Detlev Bartsch <detlev.bartsch*cs.uni-dortmund.de> wrote:

>Wie AFP meldet [1], wird das Quer-durchs-Land-Ticket nach Auslaufen
>im Januar nicht verlängert, weil die Kunden einfach zu weit damit
>gefahren sind - im Schnitt 350km.

War zu erwarten. Klar, was haben die gedacht?! Eigentlich sollten die
aus 1995 gelernt haben, als das Wochenendticket einschlug wie eine
Bombe, 5 Personen, 15 DM, zwei Tage...


-ras

--

Ralph A. Schmid

http://www.dk5ras.de/ http://www.db0fue.de/
http://www.bclog.de/

Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:

> War zu erwarten. Klar, was haben die gedacht?!

Das Teil lohnt sich ja typischerweise dort, wo ein
Länderticket nicht ausreicht und das wird ja sicher
nicht der Fall sein, wenn der eigene Kirchturm noch
in Sichtweite ist. Hätte wahrscheinlich jeder hier
vorhersagen können. Nun ja, mancher wird ja auch
vom immer so plötzlich auftauchenden Weihnachtsfest
überrascht.


Tschüss
db

Am Fri, 06 Nov 2009 17:09:12 +0100 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

> Detlev Bartsch <detlev.bartsch*cs.uni-dortmund.de> wrote:
>
>>Wie AFP meldet [1], wird das Quer-durchs-Land-Ticket nach Auslaufen
>>im Januar nicht verlängert, weil die Kunden einfach zu weit damit
>>gefahren sind - im Schnitt 350km.
>
> War zu erwarten. Klar, was haben die gedacht?! Eigentlich sollten die
> aus 1995 gelernt haben, als das Wochenendticket einschlug wie eine
> Bombe, 5 Personen, 15 DM, zwei Tage...

Das ist Quatsch. Das QDL-Ticket ist als Sonderangebot sowieso nur bis zum
31.01.2010 befristet. Man kann zwar eine Befristung verlängern, muß es aber
nicht. Das liergt in der Natur der Sonderangebote, daß sie nur befristet
sind.
Ansonsten hätte man auch z.B. die "Viererkette" beim McD-Verkauf
unbefristet machen müssen. Fällt den Medien nichts mehr ein, um die "böse"
Bahn in die Schlagzeilen rücken zu können?

Gruß, Ralf

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:
> Detlev Bartsch <detlev.bartsch*cs.uni-dortmund.de> wrote:
>
>> Wie AFP meldet [1], wird das Quer-durchs-Land-Ticket nach Auslaufen
>> im Januar nicht verlängert, weil die Kunden einfach zu weit damit
>> gefahren sind - im Schnitt 350km.
>
> War zu erwarten. Klar, was haben die gedacht?! Eigentlich sollten die
> aus 1995 gelernt haben, als das Wochenendticket einschlug wie eine
> Bombe, 5 Personen, 15 DM, zwei Tage...

Immerhin war das Qdl-Ticket ab 2 Personen teurer als das SWT und
preislich auch unter Berücksichtigung der Kaufkraftentwicklung weitaus
teurer als das SWT o.a. Anfangszeit.

Wenn's jetzt entfällt ist das für den bald kommenden privaten FV
jenseits der DB positiv: Entfällt doch so der Einstiegspreis bei
kurzfristigen langstreckenfahrten für Gelegenheitsbahnfahrer wieder
deutlich nach oben gestiegen. Ob die DB daran gedacht hatß

Oliver Schnell

Ralf P. Plank wrote:
> Das ist Quatsch. Das QDL-Ticket ist als Sonderangebot sowieso nur bis zum
> 31.01.2010 befristet.
[...]
> Fällt den Medien nichts mehr ein, um die "böse" Bahn in die Schlagzeilen
> rücken zu können?

Vielleicht bist Du auch einfach betriebsblind. Immerhin verlängert die Bahn
die weniger attraktiven Angebote immer weiter, trotz immer wieder neuer
Befristung.

--
"And guess what software Osama Bin Laden uses on his laptop? [...] Osama uses
Linux because he knows [it is] designed to counterfeit DVDs, circumventing
the Digital Millenium Copyright Act, and defraud companies like Disney."
-- http://www.shelleytherepublican.com

Detlev Bartsch <detlev.bartsch*cs.uni-dortmund.de> wrote:
>Ralph A. Schmid, dk5ras wrote:
>> War zu erwarten. Klar, was haben die gedacht?!
>
>Das Teil lohnt sich ja typischerweise dort, wo ein
>Länderticket nicht ausreicht und das wird ja sicher
>nicht der Fall sein, wenn der eigene Kirchturm noch
>in Sichtweite ist.

Warum? Ich kann hier nichtmal mit nem Länderticket zum nächsten
Einkaufszentrum fahren, da anderes Bundesland.

Grüße
Marc

--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | http://www.zugschlus.de/
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

"Detlev Bartsch" <detlev.bartsch*cs.uni-dortmund.de> schrieb:
> Wie AFP meldet [1], wird das Quer-durchs-Land-Ticket nach Auslaufen
> im Januar nicht verlängert, weil die Kunden einfach zu weit damit
> gefahren sind - im Schnitt 350km.

Auf der Seite "Die Rheinpfalz" liest sich das noch so:
http://www.rheinpfalz.de/cgi-bin/cms...14118.xug5u6ei
-----------
Die Deutsche Bahn will das erst im Sommer eingeführte
"Quer-durchs-Land-Ticket" einem Zeitungsbericht zufolge in Kürze
auslaufen lassen. Das bis zum 31. Januar befristete Angebot, das Reisen
nach Prinzip des Wochenend-Tickets auch an Werktagen erlaubt, werde nicht
verlängert, berichtete die Tageszeitung "Die Rheinpfalz" ohne Nennung von
Quellen. Hauptgrund für das Auslaufen des Tickets sei, dass die Kunden
mit dem Angebot viel längere Strecken zurücklegten als erwartet.
----------
Im nächsten Absatz geht es aber in eine andere Richtung:
----------
Durch die unerwartet langen Reisen der Kunden des Tickets fielen die
Einnahmen je Streckenkilometer niedriger aus als zuvor berechnet.
Reisende legten mit dem Ticket im Schnitt 350 Kilometer zurück. Die Bahn
erklärte, dass das "Pilotprojekt planmäßig zum 31. Januar beendet und
ausgewertet" werde. Dann wolle der Konzern entscheiden, "ob es in Zukunft
ein solches oder ähnliches Ticket geben wird", sagte ein Bahn-Sprecher in
Berlin.
Das Quer-durchs-Land-Ticket war im August eingeführt worden. Bahn-Kunden
können mit der Fahrkarte zum Preis von 34 Euro einen Tag lang nach
Belieben in Zügen des Regionalverkehrs im gesamten Bundesgebiet fahren.
Für jeden weiteren Mitfahrer kommen fünf Euro hinzu. Das Ticket gilt von
9.00 Uhr morgens bis um 3.00 Uhr des Folgetags in allen Nahverkehrszügen
und S-Bahnen der Deutschen Bahn.
-----------

Gruß
Ferdi

Am Fri, 6 Nov 2009 17:01:06 +0000 (UTC) schrieb Michael Holzt:

> Ralf P. Plank wrote:
>> Das ist Quatsch. Das QDL-Ticket ist als Sonderangebot sowieso nur bis zum
>> 31.01.2010 befristet.
> [...]
>> Fällt den Medien nichts mehr ein, um die "böse" Bahn in die Schlagzeilen
>> rücken zu können?
>
> Vielleicht bist Du auch einfach betriebsblind.

Genau. Das ist es. Ich bin betriebsblind.

> Immerhin verlängert die Bahn
> die weniger attraktiven Angebote ...

....wie beispielsweise die ermäßigte Sitzplatzreservierung bei
gleichzeitigem Fahrkartenkauf am Automaten oder im Internet...

> ...immer weiter, trotz immer wieder neuer
> Befristung.

Daß man auch dazu Sonderangebote nutzt, um bestimmte Produkte am Markt zu
testen, dürfte hoffentlich bekannt sein. Außerdem haben Sonderangebote den
Vorteil, daß man sie jederzeit beenden kann, wahlweise wenn der Vorrat
aufgebraucht oder der Aktionszeitraum beendet ist.

Scheinbar laufen bestimmte Sonderangebote der Bahn unverändert weiter; daß
sie trotzdem modifiziert wurden bzw. neue Features probiert wurden, bekamen
die wenigsten Reisenden mit.

Das allererste Tchibo-Ticket-Sonderangebot was 2006 angeboten wurde,
kostete 58 Euro und beinhaltete 2 Einzelfahrten. Parallel dazu konnte man
einen 1.Klasse Aufpreis für 20 Euro kaufen. 2007 wurde wieder ein
Tchibo-Ticket angeboten, es kostet zwar auch 58 Euro für 2 Einzelfahrten,
aber dieses Mal gab es kein 1.Klasse-Upgrade dazu zu kaufen, sondern es war
ein 5 Euro-Gutschein inkludiert, der beim Kauf einer BC 25 eingelöst werden
konnte. Das dritte Tchibo-Ticket-Sonderangebot kam 2009 auch, aber erst im
Sommer diesen Jahres. Enthalten waren dieses Mal 6 Einzelfahren im
Gesamtwert von 160 Euro, was also einen Einzelfahrtpreis von 26,67 Euro
macht. Das letztjährige Sonderangebot zum Fahrplanwechsel war ein
LIDL-Ticket: 2 Fahrten zum Gesamtpreis von 55 Euro. Inkludiert war ein
20Euro-Gutschein, der beim Kauf eines Onlinetickets verrechnet wurde.

Das also zu Betriebsblindheit meinerseits und scheinbar wenig attraktiven
und deswegen immer wieder verlängerter Sonderangebote der Bahn.

Gruß, Ralf

Salut!

Michael Holzt schrieb:
> Ralf P. Plank wrote:
>> Das ist Quatsch. Das QDL-Ticket ist als Sonderangebot sowieso nur bis zum
>> 31.01.2010 befristet.
> [...]
>> Fällt den Medien nichts mehr ein, um die "böse" Bahn in die Schlagzeilen
>> rücken zu können?
>
> Vielleicht bist Du auch einfach betriebsblind. Immerhin verlängert die Bahn
> die weniger attraktiven Angebote immer weiter, trotz immer wieder neuer
> Befristung.

Ja nun, was erwartest Du? Jedes Unternehmen sieht es in erster Linie als
Hauptziel an, Gewinn zu erwirtschaften. Sonderangebote sollen Kunden
anlocken, aber nicht dauerhafte Ebbe in den Kassen herbeiführen.
Insofern wird man ein zu attraktives Angebot eben weniger attraktiv
machen müssen, wenn es einem die Kasse leert statt füllt. Das macht
jeder andere Kaufmann genauso.

Der eigentliche Trick besteht darin eine quantitativ hohe Anzahl an
Angeboten in die Welt zu plärren um die Leute anzulocken und ihnen dann
an der Theke gemäß ihrem "wirklichen" Bedarf ein wesentlich teureres
Angebot zu verkaufen. Bei Bahnens geht das noch relativ offen,
verglichen mit dem Fußangel^R^R^R^Rnotenmarkt im Internet- oder
Mobilfunkbereich.

Für viele Anbieter ist es eben wichtig mit 40 verschiedenen Tarifen und
mit "für jeden was dabei" werben zu können, auch wenn sie genau wissen,
daß 78-99% beim gleichen teuren Tarif landen werden. Die restlichen
1-12% werden als "Multiplikatoren" betrachtet, die die Ernsthaftigkeit
und Verfügbarkeit der Angebot bestätigen und so billig für zusätzliche
Reklame sorgen.[1]

Grüßle, Helmut

[1] Die %-Angaben sind "gefühlte" Werte und können in der Realität
nahezu beliebig variieren. Wer aber schon mal morgens um 8.30 gehört
hat, daß ein seit 8.00 gültiges Angebot bereits komplett ausverkauft ist
und auch nicht mehr nachgeliefert wird, und dann drei Tage später von
einem Bekannten gehört hat, wie dieser um 8:29:58 das letzte Stück des
Angebots ergattert hat, kann sich ja denken wie das ganze funktioniert.